Nachdem der Bau des Jagdbergtunnels zuletzt wegen erhöhter Baukosten und Verzögerungen für Negativ-Schlagzeilen sorgte, geht es nun in den Tunnelröhren wieder zügig voran. Dort wird in dieser Woche der Bau der Fahrbahndecke abgeschlossen. Und die besteht, wie die gesamte neue Trasse, aus Beton. Beim Tunnelbau ist eine solche Betondecke eher die Ausnahme. Und das, obwohl sie im Vergleich zu Asphalt durchaus einige Vorteile bietet.